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? ? 昆阳城市化集中居住区记者赵茜/摄

年,晋宁这个以前传到农业大县,城市化率提高了近3个百分点,晋宁农民迅速被城市吸引,改变身份成为城市居民。 城乡居民的同城同待遇,包括从外县移居晋宁的农民,转为居民,享受与当地居民相同的权利和待遇。 去年有79户102名外县农民移居晋宁成为城市居民。

“晋宁农户进县城租房一年就可落户”

晋宁县全县城市人口年末达到9万8千人,城市化率为32.5%。

被征地农民可以参加城市医疗保险

晋宁县副县长方海东表示,由于涉及“四退三还”、“三环”、“三铁”的建设,晋宁约有搬迁农户2万多人。

在晋宁县,农民可以进城享受居民医疗保险。 农民可以进入公司工作,和公司一起参加城镇职工的基本医疗保险。 被征地失去居住的农民可以自主参加城市居民的基本医疗保险。

未参加城镇职工医疗保险和新农合医疗保险的农民,可以参加城镇居民基本医疗保险。

晋宁入园公司达到382家,吸收6213人进入城市的农民入园就业。

移居地的孩子优先到县工作

养老保险方面,全县城镇农民参加城镇基本养老保险的人数达到2.8万人。 在教育方面,居住在城市地区的农民子女有权接受与当地学生同等的教育,免收读书费,享受国家双免一补政策,集中居住区移民子女到县工作的优先顺序,减免学费,每年给予2000元的生活补助。

“晋宁农户进县城租房一年就可落户”

晋宁县放宽城市户口准入条件,如有租赁合同,可以在晋宁县定居1年以上。

全县自2008年1月1日起,实行城乡统一户口登记制度,取消农业户口和非农业户口,进行二元户口性质划分,统一登记为“居民户”。

放宽外省籍农村生活的人口定居条件。 合法固定住所,实际居住2年以上,依法纳税的,可以在实际居住地定居。

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晋宁建公司八成在山上

正在建设的小区背山面对滇池

西南汽车学校“航空母舰”——云南泛亚国际司机培训基地5月中旬在晋宁试车全省第三大物流——“腾俊国际陆港”已建成规模云南磷化集团年产450万吨浮选厂6月投产……这些具有无限前景的公司是晋宁县不同方位的,

现在计划的工业(住宅区)的80%以上都建在晋宁县辖区的山地。

开车来往晋宁,不时刷新路边山头上正在建设或已建成的厂房和大公司的生产设施。

位于县城中谊站旁边的“腾俊国际陆港”,该总投资额46亿元,占地10万平方米的大型物流区于今年5月开始试运行。 年底前完成国家公路一级货运站、国际采购中心建设,年完成中国供应链产业基地。 目前正在建设中,背靠青山,前往滇池的景象已经初步显现。

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西南最大的汽车学校年内开门迎客

基地有几十公里的训练道路

作为云南乃至西南最大的驾驶员培训基地,云南泛亚国际驾驶员培训基地项目仅一期总占地面积就达到1432.09亩,总投资9亿元,一期工程包括驾校综合服务区、试验基地、对外经营性培训场所等设施,可容纳2500辆培训车,

基地内不仅设有涉水路、弹石路、盘山路、隧道、弯道、土路等不同路况的训练道路,还有28.6公里的模拟城市道路,是昆明市民熟悉的“东风西路”、“龟背桥”、青年路等主要干道和

目前,泛亚国际汽车司机培训基地一期建设工程已接近尾声,预计年内进入试运行阶段,基地培训价格较目前昆明培训市场价格明显不高。 (记者杨理锐毛亚南赵茜通讯员汤云明杞耀彬)

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