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中国经济网8月17日报道,2万5千多辆中国制造的“长城”和“奇瑞”汽车将因石棉问题在澳大利亚召回。 但是中国经济网评论家张捷指出,石棉的危害可能被夸大了。 这可能是为了外国的贸易保护主义。

张捷说:“石棉的高温、耐火是非常重要的特征,可以制作防火服,被用于消防员和高温工作人员穿着的专业服装。 而且车里的石棉垫片完全接触不到普通人,同时也只是“致癌”。 ”。

”所以,这件事可能是中国汽车进入海外市场后,和海外市场分一杯羹的时候,外国一点的贸易保护主义方法。 那样的话,中国必须反击,也可以在中国严厉解决他们产品的一点问题。 ”。

以下是本条信息的广播文案:

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由于在发动机和排气管衬垫中发现了致癌石棉,中国制造的2万5千多辆“长城”和“奇瑞”车将在澳大利亚召回。 其中,长城召回2.3万辆,奇瑞召回2445辆。

据了解,中国车企进军海外市场已有很长一段时间,进入了快速增长的时间。 这次召回会影响中国车企海外市场的扩大吗? 对此,《上海证券报》报道称,从国内汽车行业来看,澳大利亚作为中国自主企业品牌车进入欧美成熟市场的“试点”和“跳板”,应允许有试错的机会。 另外,召回在海外市场相当普遍,并不是太负面的信息。 如果相关公司能够积极应对,“坏事”反而有望成为“好事”。 / br// br /张捷
张捷
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“[我财经]张捷:长城奇瑞被召回 中国该还击”

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(责任编辑:刘晓琴)

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