“向经典致敬！哪些年我们一起追过的沃尔沃卡车（上）”

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从1928年第一辆沃尔沃卡车出现至今已经过了92年。 在近一个世纪的快速发展中，一些卡车成为了沃尔沃卡车里程碑式的成果。 让我们一起跨越岁月，邂逅经典，感受沃尔沃卡车长久以来弥坚的精神魅力吧。

1928——天地创造的惊人作品——沃尔沃series 1

孩子蹒跚学步的第一步，足以让父母流泪。 沃尔沃是卡车行业的第一步，足以记住历史。 第一辆沃尔沃卡车诞生于1928年。 当时，卡车只是货运马车、铁路、海运等运输方法的补充形式。 目前，卡车已成为运输领域的主要交通工具之一。 该沃尔沃卡车的额定载重为1500kg，最大轴载重为1150kg。 这辆车的动力只有28马力，但运送货物时没有两倍的负荷和压力，在当时可以说是“重载”车。 有趣的是，与当时的其他卡车相比，series 1完全由包括变速器和发动机在内的沃尔沃设计。 得益于其坚强和强大，在市场上的成功远远超过了预期。 可以说，如果没有当时的沃尔沃series 1，就没有沃尔沃卡车今天的辉煌。

1954——充满活力的创新之作——沃尔沃titan

20世纪50年代，卡车技术取得了突飞猛进的发展——直喷式柴油机取代了带汽油机和预燃烧室的简单柴油机，卡车的发动机动力越来越强，燃料也越来越高效。 那时，沃尔沃推出了世界上第一辆装有涡轮增压发动机的卡车沃尔沃titan。 在john stalblad和著名发动机设计师bertil haggh带领的传奇性团队的努力下，titan卡车的发动机罩成功容纳了小型涡轮增压发动机，在重量仅增加了25公斤的情况下，发动机输出功率达到185bhp (从

1962——独创性智慧之作——沃尔沃l4751 raske tiptop

在卡车驾驶室迅速发展的过程中，长头驾驶室和杆头驾驶室的争斗可谓由来已久。 与长驾驶室相比，在同一车长和轴距的情况下，平板驾驶室的出现缩短了车辆的长度和轴距，减轻了车辆维修质量，提高了机动性，搭载区域的空之间也更大了。 而且，短短的车头和大风窗也让司机的视野更加开阔。 但是，平头卡车的发动机位于驾驶室正下方，因此发动机的维护工作非常困难。 1962年，沃尔沃卡车的第一个带有可翻转驾驶室的l475诞生了。 这也是第一辆在欧洲进行大量生产的可翻转驾驶室的卡车。 它的出现非常方便人们维护车辆，是卡车领域最典型的设计之一。

1977——大成功的明星之作——沃尔沃f系列

f系列作为现在fh车型的前身，在20世纪84年代大获成功，沃尔沃f10获得了1984年的欧洲年度卡车奖。 f系列卡车外观上最明显的创新是globetrotter驾驶室。 1977年这一系列的f10和f12刚上市，只提供平顶车型。 1979年沃尔沃卡车发售了globetrotter的高天花板驾驶室。 这个设计可以说是沃尔沃卡车历史上最重要的杰作之一。 不仅大幅改善了卡车驾驶室的舒适性，而且由于挡风玻璃的增大导致视野的增大，驾驶安全性也大幅提高。 到1993年停产为止，世界知名的f系列经典卡车在世界范围内销售了约20万辆。 今天，世界各地仍有一点点f系列卡车在运行。

(责任编辑:马瀚明)