“昆明公交开通6条快线 K12路单程快约10分钟”

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昨天，昆明市公交集团开通了6条公交快线。 这6条线路是k7、k8、k11、k12、k14、k15路，人均票价二元，一票通，可以采用ic卡，但学生卡、爱卡暂时不能用于这些快线车。

记者昨天体验了部分快线后发现，快线车多与普通车路线相同，但快线车只停在大车站，比停在20多个车站的普通车减少了近10辆。 每次快车行驶，平均比普通车快15到20分钟。

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107路公交车在经济技术开发区始发后，终于到达了东寺街。 k12和107路的线路、站点配置差不多，是107路的快线。 两列车都是26.4公里，107路有20个车站，而k12路只有11个车站。

昨天上午9点28分，记者从东寺街乘坐107路公交车前往经济技术开发区。 因为要经过几个堵车网站，比如关闭路口、关景路去土桥新南界综合市场等，人流很多，所以车辆流量很大，公交车必须慢慢通行。 另一方面，通过名宅东辰苑小区到昌宏路等地，大型车辆很多，公交车缓慢行驶，到达终点站经济技术开发区是10点22分，一共花了54分钟。

下午11点04分，记者乘坐k12路公交车从经济技术开发区返回东寺街。 道路状况类似107路公共汽车，但车辆只停在大车站。 中途变成了复数。 到达东寺大街的时间是11点49分，一共需要45分钟。 在这次单程体验中，快车巴士比普通车早了9分钟。

昆明公交二企业19队队长刘智雄介绍说，目前k12快线车有15辆，107路车有45辆。 据初步统计，快线车比普通车每辆快15到20分钟。 因为昨天是周末，所以乘客比平时有所增加，但是乘坐k12快线的乘客很多，会影响速度。

k14路比同线普通车少4站

“汽油费不够，乘客不熟悉线路，加上车票费的原因，乘客很少。”昨天，k14路的司机说，他已经跑了3趟车，但每辆车的乘客不超过10人。 他开的k14路从北市区的车场到正义路，线路和119路公交车一样。

昨天中午，记者乘坐k14号快线从北市区的车场前往正义路，单程只有3名乘客，但119号车平时很拥挤。

据介绍，119路公交车全程行驶时间约为95分钟。 据记者昨天体验，k14路完全行驶需要100分钟，和普通车似乎没有什么不同。

“原本快线k14路少7个车站，但根据乘客的要求又增加了3个车站，所以最终整个路线只停了4个车站。 ”。 该小组的工作人员介绍。 (记者庞继光通讯员陈东斌刘文虎)

昆明计划新建10条县际城乡公交。

昆明市交通运输局近日公布昆明市年上半年县际城乡公交运力快速发展规划:今年上半年昆明新增禄劝、东川、嵩明、安宁等多辆县际城乡公交线路，共119辆，开通10条县际城乡公交线路。

根据公示，安宁草屋工业园区和县街教职园区将在昆明西北部客运站新建线路，各投入30辆大型车辆，每辆车可乘坐47人。 从宜大疆客运站到寻甸客运站、从富民东村客运站到寻甸鸡街客运站的5条新线路上，各有1辆运营车辆先行投入。

计划在杨林教职园区至昆明北部客运站的新线路上投放10辆30辆中型车辆。 从昆阳晋宁客运站到昆明南部客运站、昆明西北部客运站将分别新开通2条线路，分别投入4辆和2辆运营车辆。

此外，宜良大疆客运站至呈贡旧县城区、嵩明客运站、昆明东部客运站至石林旅游汽车客运站的8条现有线路将在现有运营车的基础上增加38辆车运营。 (记者庞继光)