“市民：公交快线不快 公交集团：快线站点将增删”

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昆明k12路公交车“快线不快”跟踪报道

昆明刚录取的公交快线记者张玉杰/摄影

昨天，本报报道了“昆明k12路公交车“快线不快”后，许多网民和网民呼应。 针对市民投诉“快线不快”，公交集团项目部总经理李伟下午回应称:“由于车队司机、热线部门接到市民要求，k12路在未计划的车站上下车。”

市民频繁地反映，巴士“快线不快”。

今年3月30日，昆明公交集团宣布，从4月1日开始，昆明市将陆续开通15条公交快线、8条公交支线，并分批向20条普通公交线路投放225辆豪华空调车。 支线价格为1元，巴士快线和豪华空调车价格为2元。 试车初期，快线车、空调车暂时不实施任何优惠措施。

报道称，昆明公交集团表示，高速公交卖点“快”，站点从30个缩小到20个，跨站停车将缩短上下车时间，节约时间20%。 另外，昆明市公交集团有限企业副总经理高永生介绍，普通公交车站距离通常为500米，一条线路为30站。 高速巴士在枢纽大站停，可以省去约20个车站。 一站需要两三分钟，可以节省40到1个小时。

但是，高速巴士运行了一段时间以后，本报不断收到网民“高速巴士完全不会变快”的反应。 刘先生给本报打了电话。 “k10快线刚开通的时候，也决定了网站后停止了。 不久，这趟快车就像普通的80路公共汽车一样，几乎都要停在车站。 ”。 市民陈先生和k2巴士的快线都不舒服，说自己很困惑。 “这到底是怎么回事？ 乘车的时候也没能节约时间。”

公交集团的应对措施:根据乘客的要求适当增加了网站

昆明公交车为什么会出现“快线不适”的问题？ 昨天下午4点左右，昆明公交集团项目部经理李伟表示，公交集团还在探索设立快线网站的问题。

在谈到k12快线的基本情况时，李伟表示:“目前k12路快线早上投了5辆车，晚班也投了5辆车，每天共有10辆k12快线运营。 “昆明公交车快还是不舒服？ 这个可以体验。 普线107与快线k12相比，k12比普线快5~7分钟”。

关于未规划的车站停车上下旅客问题，李伟表示，“公交热线曾接到相关投诉，应多名乘客的要求，公交集团在快线运营适应期间，适当增加了车站。”

“三个月的试运行期过后，公交集团将听取市民和乘客的意见，必要的网站将保存。”李伟说，公交集团对各车站有一个判断，综合判断快线网站后，将增加或删除公交网站。 (见习记者姜孟冬)