“昆明停车管理市场混乱 乱收钱现象严重”

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近年来，行驶困难日益突出，停车困难也越来越严重，市民中也有很多抱怨。 建设停车场，建造停车位收钱的单位、企业也很多。 最初是抗议收取停车费的市民，但几年后，停车费的习惯被“养成”。

2005年，昆明站通停车管理有限企业(以下称“站通企业”)实行收取停车费，是当时唯一接受政府授权的市政道路的单位，目前有2102个收取停车费的位。 7年前，昆明市道划线停车取钱的车位有2万多辆，这样看来，站通企业只占十分之一，站通企业除了相关运营支出外，剩余支付财政，其他取钱单位收入不详 这样，站通就像“背黑锅”。

记者了解到，昆明停车管理市场十分混乱，历史问题、产权问题较多。 相关法律、法规严重滞后，新法规尚未出台，管理实施阻力较大。

市长热线是来处理停车费之争的

4月2日傍晚，杨先生开车和朋友去南屏街吃饭。 因为找不到停车位，半个小时后，她把车停在同事的街上。 将近两个小时后，她在出发时向车站通企业的收款员支付了10元的停车费。 她好像习惯了停车收钱。

在送朋友回家的路上，杨先生和朋友聊天谈论了停车取钱的问题。 两人正在讨论在哪个时间段停车有困难。 “就像南屏街附近一样，周末的停车费很贵。 “环内很多道路的停车位按时收钱，其他地方大多按次数收钱”。

杨先生说，3月中旬，她在安宁一酒店吃饭开车时，突然保安挣来了5元的停车费，说是酒店老板决定的，没有收据，态度蛮横。 为此，较真的刘先生通过了市长的热线投诉。

市长热线马上作出了回应。 对方没有发票，所以收钱不合理。 杨先生也没有提出这个不合理的“停车费”。 收到对方钱的人道歉。

我知道在和记者谈话时，杨先生等人才是穿着黄色马甲在路边停车收钱的是昆明站通停车管理有限企业的收钱人。 杨先生说:“平时只知道停车付钱，为什么没想过要收钱？”

市政道路是公共资源，公共资源为什么要收钱，收钱干什么，停车收钱的资金流去了哪里？

目前，市民熟知的合法收取停车费的企业是车站通企业，也是唯一收取政府授权的市政道路停车费的单位。

7年前，昆明市政道路划线停车收钱2万多，站通2000多，占十分之一，站通企业除相关运营支出外，剩余支付财政，但其他收款单位收入录用不详，相关单位不再赘述