“铁道部已要求南车企业回应奢侈动车问题”

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3月5日下午，铁道部部长盛祖回答了中国青年报记者关于“奢侈品车”的提问，他说:“我们已经要求南车企业应对奢侈品车。”

当天下午2点40分左右，盛光祖来到西藏代表团驻地，参加西藏代表团政府工作报告的审议，并在此期间回答了中国青年报记者的提问。

此前，《新世纪周刊》报道称，南车采购目录显示，部分汽车自动洗脸盆7.2395万元，大理石洗漱台2.6万元，感应阀1.28万元，卫生间纸巾盒1125元，最后组合金额3，。 1万元15英寸液晶显示器、2万2千元1张单座、6万8千元的冷藏陈列柜……这些动力车称之为“奢华动力车”。

盛光祖建议，南车企业不是铁道部的子公司，而是向记者“问问南车”。 但他表示，铁道部已经要求南车企业向媒体回应这一问题。

年春运期间，铁道部扩大了实名制实施范围，在全国铁路范围内首次实行实名制购票、检票。 盛先生就火车票实名制表示，实名制对打击倒票“还是有一定效果的”。

记者问:“有需要改善的地方吗？ ”我问。

他肯定地说:“有。 今年第一年全面实行了实名制，(铁道部)正在总结，努力变得越来越好。 我们的重点是方便群众买票。 ”。

年10月，吉林靖宇至松河铁路爆出重大丑闻。 曾经做过厨师的农民工对桥梁建设一窍不通，在签订《施工合同》后，带领数十名农民工建成了这座重要的铁路工程特大桥。 结果，需要用混凝土灌溉的桥墩底座中，填充了大量碎石、砂石等的混合物，桥墩上存在着很大的安全隐患。 这些工程的承包商也指骗子。

铁道部经调查发现，媒体反映的合同诈骗、工程违法分包、工程质量等问题属实。 这是典型的工程质量重大责任事故，铁道部要求全部返工，解决责任人。

盛光祖表示，就该铁路问题，铁道部通报了调查结果和解决意见。 对此，他就铁路工程建设的教训表示:“(铁路工程建设)要从招投标开始，严格招标程序，防止不规范行为。 中标的施工公司也禁止分包违规，我们使用地方平台招标和社会平台招标。 ”。

盛光祖还表示，铁道部与地方签署协议，完成铁路法院、检察院移交地方的事业。 据了解，为了贯彻中央关于司法体制改革的部署，铁路法院、检察院移交地方事业基本上必须在上半年完成。