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外贸重镇的下行压力在增大。

广东外贸系统相关人士表示,海关向广东高层提供的3月进出口旬报数据不理想,今年1-2月进出口将持续低速增长。 3月贸易数据会于4月10日正式公布,此前海关广东分署公布的数据显示,1~2月,广东出口较去年同期增长0.7%,远不如全国6.9%的平均增长率。

“外贸引擎东西反转 投资拉动难再启动”

广东其他几个主要经济指标的增长也明显下降。 1~2月,广东固定资产投资比去年同期增长14.2%,增长10.4%,分别比去年同期下降0.5个百分点和5.7个百分点。

广东省政府快速发展研究中心副主任李惠武表示,预计广东经济全年将出现前低后高的趋势,下半年欧美库存回收有望带动出口增速回升,出台稳定增长的政策措施,“政策发酵效果也要到下半年才能见到。”

进出口货逆转

广东的出口减速去年已经出现了。

广东省省长朱小丹今年2月在广东外经贸工作会议上表示,广东出口增长率自去年二季度以来逐月下降。 特别是去年12月单月进出口增长率为3.7%,低于全国8.9个百分点,其中出口仅增长5.4%。

“特别是新签名加工贸易生产合同、广交会交易额等先行指标,表明这种趋势将持续下去。 ”。 朱小丹使这一出口减速,是由于外需市场持续低迷、生产要素供给紧张、公司生产经营价格上涨、贸易摩擦加剧、广东省外贸长时间积累的结构性和体制性问题。

“外贸引擎东西反转 投资拉动难再启动”

曾任广东外贸增速目标制定者的广东外语外贸大学国际经济贸易研究中心副主任肖鸿飞表示,目前全国进出口增长呈现两种景象,一方面是包括广东在内的东南沿海以前传入出口重镇的低速增长或零增长,另一方面是中西部省份的超高速增长,如河南和重庆今年1 -重庆,

“外贸引擎东西反转 投资拉动难再启动”

已经持续推进多年的产业转移很好地说明了这种分化。

肖鸿飞表示,加工贸易产业转移后成效相当迅速,河南贸易高速增长很大一部分得益于富士康等代工巨头在内地的布局。 广东加工贸易增长率相应地从年下半年开始逐月下降,当年9、10月也出现过加工贸易进口负增长和11月加工贸易出口负增长。

“外贸引擎东西反转 投资拉动难再启动”

必须正视的一个事实是,广东省外贸的快速发展已经完成了以数量增长、规模扩张为主导的高速增长阶段。 朱小丹在前面提到的外经贸会议上表示,广东外贸已经过渡到以转型升级、质量提高为主导的平稳增长的新阶段。

肖鸿飞表示,在这样的背景下,出口大省原有较高的出口基数将导致上述贸易增速的明显分化。

他还表示,政策导向也是影响广东外贸增长的重要因素,贸易减速在一定程度上可以理解为政府同意放缓。 “实际上是以减速的速度在对外贸易转型甚至经济转型的空之间进行交换。 ”。 他说

投资拉动难以重启

在今年年初的广东两会上,广东将今年的贸易目标定位为7.5%,并将其拆解,分别对应7%的出口额增长目标和8.2%的进口额增长目标。 这个指标低于全国10%的贸易额增速目标,低于广东省8.5%的gdp增长目标。

同样被下调的是投资增速目标。 广东省今年的三辆马车中,投资增长率从往年的16%下降到了15%。 广东省社会科学院宏观经济研究所副所长成建三认为,一般来说,广东投资增长率在16%以下时,gdp增长率将明显下降。

但是,面对严峻的经济形势、银根紧缩和借款高峰的到来,地方政府再次无法采取投资拉动的战略。 ”。 建三说。

广东省统计局相关人士向记者表示,外需是广东经济下降的首要影响因素,“进出口增长率放缓将影响工业增加值的下降。” 广东省的外向型依存度仍然达到110%,但比过去的160%有所下降。

朱小丹在前面提到的外经贸会议上表示,广东省出口每增长1%,费用增长0.68%,投资增长0.74%,但在今年广东经济面临较大下行压力的情况下,如果不能保证外经贸稳定增长,全省8.5%的gdp。

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