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据新京报报道,“快递服务”系列国家标准将于今年5月1日起施行,业界争论到底是“先签后验”还是“先签后验”。 国家邮政局昨天确定已作出答复— —; 因情况而异。

普通快递

根据情况规定“检查”“领取”的顺序

根据以往的领域标准,“验收无异议时,验收者必须确认接收。 拒绝签名的,检查者应当在快递运单上注明。 ”。 但是,对于如何检查,快递公司和客户有不同的理解。 客户认为只有在打开快件,确认内件没有损伤后才能签字,所以应该“事前或事后签字”。 快递公司认为公司只负责送货。 如果外包装齐全,关于里面的东西是否是客户想要的,这是客户和商家的问题,我想和公司无关。 所以,应该“先签字检查”。 双方观点不一致,产生了许多投诉和抱怨。

“快递服务系列标准5月实施 包装破损可先验后签”

即将执行的新标准有规定,客户可以先要求开箱检查,然后签字。 中国标准化研究院副研究员曾毅解读说,在具体操作中,收货人在收到前要检查外包装,仔细检查外包装是否损坏、重量是否减少、是否有重新包装的痕迹。 外包装齐全的,受益人必须签字确认。 另一方面,外包装发生破损等异常时,收货人必须检查内装物品后领取,送货单人员必须协助。 这意味着外包装没有破损,可以事前事后签字,包装破损时需要“事前后签字”。

“快递服务系列标准5月实施 包装破损可先验后签”

邮购快递

买卖双方必须事先约定

目前,网购快递已成为快递企业最重要的业务,这一部分也容易发生纠纷。 关于这部分快递,国家邮局表示,购买者和卖方双方必须事先商定检查顺序。

“网络购物、代收代付等其他快递,服务模式多而复杂,相关优势主体多,不能简单统一规定是‘预签后验’还是‘预签后验’,要看快递服务组织和发货人(商家)的约定 ’据国家邮局称。

据了解,新规执行后,快递企业在领取快递时,必须事先约定送货时是“事前签字”还是“事先签字后检查”。 因为寄件人是快递的所有人,所以有权约定此事并支付相应的服务费用。 快递服务组织据此提供快递服务。 商家也必须提前告知收货人验收的具体步骤。

“快递服务系列标准5月实施 包装破损可先验后签”

例如,淘宝商家在客户下单时,要让客户决定本快递的检验方法是“事前后签”还是“前签后验”,以免客户和送货单在送货单环节发生争执。

无法签名

用许可的代理签名

李先生不怎么在办公室。 快递通常放在不动产和企业的前台,很难自己领取快递,但像李先生这样的情况并不少见。 该新标准也规定,如果收件人本人不能签名,经收件人(发件人)许可,其他人可以代为签名。

代收时,快递必须确认代收人的身份,并告知代收人代收责任。 检查中发现快件破损等异常时,快递员应当在快件运单上注明情况,由代理收货人和快递员共同签字。

另一方面,快递负责人未经收件人或寄件人同意,向他人领取快递时,包括公司收发、小区门卫等在内,发生快递丢失等问题时,快递企业承担全部责任。

■关联

快递定速同城全天候送货

新京报(记者苏曼丽)对比“快递变慢”现象,新标准规定快递“速度”,同城快递必须全天候送货,国内异地快递必须在72小时内送货。 港澳台快递6个工作日亚洲和北美快递6个工作日欧洲地区快递8个工作日大洋洲地区快递9个工作日。

“快递服务系列标准5月实施 包装破损可先验后签”

同城3日,如果异地7天的快递还没有送到,就算晚点了。 迟延赔偿应当免除这次的服务费用(不包括保价等附加费用),因迟延而丧失内件直接价值的,应当根据快件的丢失或者损坏进行赔偿。 曾毅说:“这个标准并没有设定得很高,很多公司提供的当天达、次日达等产品远远超过了这个指标。”

标题:“快递服务系列标准5月实施 包装破损可先验后签”

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