“悉尼先驱晨报：中国进口铁矿石在港口堆积”

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澳大利亚《悉尼先驱晨报》于6月4日复制。 原题:随着诉求的降低，中国的铁矿石堆积如山。

中国港口堆积成山的铁矿石曾经是澳大利亚资源产业繁荣的象征。 但现在，对中国大宗商品交易商来说，却是头痛的原因。 交易商们正在寻找买主纷纷购买带有红色锈迹的铁矿石。

中国进口铁矿石总量的1/7通过青岛港，但青岛港目前存放着越来越多的商品。 数千辆卡车和数十列列车每天从这里运送铁矿石到成百上千的钢铁厂，以满足中国对铁矿石永不满足的诉求。 但是，卡车和列车的数量大幅减少。 港口附近餐馆的老板和卡车司机们深感这种影响。 铁矿石的堆积量估计现在达到1500万吨，还在增加。 一位卡车司机说，今年的生意“比去年差多了—； —； 几乎没有生意”尽管运送铁矿石的轮船数量几乎没有减少，但运送这些商品的人却急剧减少。 山东一家钢铁厂的干部说:“很多钢铁厂现在只维持最低水平的产量。”

随着铁矿石库存不断增加，澳大利亚福特斯克金属集团首席执行官潘纳威警告说，在找出中国对铁矿石的“长期可持续”诉求水平之前，铁矿石价格将下降19%。

业内人士表示，中国铁矿石制造商有一点表示:“已经停止生产。 由于价格急剧下降，从每吨1100元降至830元。 这种情况已经持续了好几个星期了。 ”

青岛一家最大的私营铁矿石交易商表示，大宗商品交易商目前的情况比全球金融危机时更糟。 “交易商和钢铁制造商在去年错误地估计了诉求量，购买了很多铁矿石。 年，没有人预测欧元区的危机。 许多进口商违反青岛港的合同。 ”。 他说在最近的两笔交易中，他的损失超过了1亿元人民币。

拆船人表示，钢铁厂不愿进货，许多中小钢铁厂3、4月停止生产，有些钢铁厂正在检修。