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经过多年的准备,中国石油天然气股份有限公司( 601857.sh,00857.hk,以下称为“中石油”)终于进军澳大利亚西北大陆架的海上天然气开发行业。

《第一财经(微博)日报》记者昨日从中石油和必拓企业获悉,两家企业日前签订合同,中石油共耗资16.3亿美元,必拓企业和必拓企业获得西澳海上天然气项目西布劳斯( west browse ) 20%的权益和东布拉拉

这笔交易需要得到相关监管机构的批准,满足其他常规条件后才能生效,这笔交易预计在年上半年完成。

“这是中国石油首次进入澳大利亚西北大陆架海上天然气合作行业。” 中国石油相关负责人对本报记者说。

关于中国石油购买权益后获得的lng资源量,中国石油方面没有证明。

中国石油此前曾在澳大利亚购买过lng项目的权益。 卓创情报分析师李祾; 譞; 据本报记者介绍,截至2009年10月,中国石油长期合同进口量为725万吨/年,其中来自卡塔尔的资源量为300万吨/年,其余来自澳大利亚,但尚未进口澳大利亚的合同。

“中石油斥资16.3亿美元 挺进澳洲海上天然气开发”

与此前直接购买lng资源不同,此次中石油成为项目股东参与开发。 中国石油经济技术研究院高级经济师徐博对本报记者表示,今后澳大利亚将超过卡塔尔成为世界最大的lng出口国,也是中国石油海外进口lng的主要来源,因此中国石油将扩大对澳大利亚lng的投资。 中国石油购买这个项目的权益后,可以运回国销售,也可以运去其他地方。 应该是由市场行情决定的。

“中石油斥资16.3亿美元 挺进澳洲海上天然气开发”

据安思旺能源分解师王瑞琦统计,2009年10月,中国从卡塔尔进口lng价格为919~921美元/吨,从澳大利亚进口lng价格为169美元/吨,两者差距较大。

关于劳斯项目目前没有生产,投产后的出口价格,他说:“没有卡塔尔的lng价格高,但也不怎么便宜。” 王瑞琦对本报记者表示,具体要看当时市场的诉求和买卖双方的谈判能力。

中国石油在国内拥有江苏如东和辽宁大连两个已经生产的lng接收站,其所属的河北曹妃甸lng接收站正在建设中。 王瑞琦表示,根据目前接收站的接收能力和中石油进口lng资源合同量,其供需是平衡的,即便追加此次购买的lng权益,中石油通过资源的合理调配,现有接收站的接收能力也是足够的。

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