“商务部：汽车供应商如垄断价钱将受罚”

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新京报(记者沈現青实习生韩沁珂)近日表示，“进口车价格暴利”问题不仅成为民众关注的焦点，还引起了相关反垄断部门的观察。 继发改委日前表态后，商务部信息发言人沈丹阳昨天也表示，正在对汽车销售相关管理规定进行研究修改。 汽车供应商滥用市场支配地位或者与销售商协商，规定产品最低价格，将依法受到处罚。

对供应商施加必要的限制

从7月底开始，包括青岛新闻网社、人民日报、央视等在内的连续报道显示，国内进口车的价格比国外同型号车的价格高出数倍，除税收因素外，部分国外厂商还通过限定国内经销商的售价、控制销售渠道等方式垄断售价、垄断价格

此外，汽车供应商与经销商的矛盾也日益突出。 例如，供应商强制规定经销商的经营模式，收取门店保证金，强制打压仓储，销售，进口车高价销售后的利润也几乎被海外供应商夺走。

拆解分析认为，造成这些问题的原因是现行《汽车企业品牌销售管理实施办法》中同意进口汽车企业品牌通过总代理制度建立销售渠道，经销商丧失话语权。

对此，沈丹阳昨日表示，有必要修改《汽车企业品牌销售管理实施办法》，目前该部门正在与有关部门研究修订办法。

“首先，要优先切实维护顾客的合法权益，细化相关条款，进一步规范公司的经营行为。 ”。 “在开店保证金、新闻发布等方面对供应商施加必要的限制，推动稳定的供应商、销售商关系的建立。”

滥用市场支配地位将受到惩罚

关于进口车“暴利”问题，沈丹阳昨日表示，《反垄断法》严格禁止经营者滥用市场支配地位，排除限制性竞争，禁止供应商与经销商签订限制固定产品零售价格或最低零售价格的协议。 他说:“汽车供应商有以上违法行为的，将依法处罚。”

根据相关规定，商务部设立反垄断局，承担国务院反垄断委员会的具体业务，负责反垄断工作的组织、协调、指导。 价格垄断主要由发展改革委员会主管。 此前据青岛新闻网报道，发改委价格监督检查和反垄断部门关注进口和合资汽车行业价格问题已不到两年。

最近，发改委对市场上出现的垄断问题频繁发现“亮剑”，调查显示公司涉及液晶平板、白酒、奶粉、黄金珠宝等行业。 价格改革委监督检查和反垄断局局长许昆林本月在接受媒体采访时表示，反垄断调查的下一个目标与老百姓密切相关，石油、电信、汽车、银领域都在调查视野之内。

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外商对投资环境仍有信心

根据商务部昨天公布的数据，今年7月中国实际聘用外资金额为94.08亿美元，比去年同期增长24.13%，为28个月以来最高。 今年以来，除1月外，其他月份利用外资额均比去年同期实现正增长。 沈阳说，这些数据间接证明了外商投资公司对中国的投资环境非常有信心，包括日本公司。

发改委此前在反垄断调查中，对多美滋、美赞臣、惠氏、雅培等洋企业品牌奶粉和韩国三星、lg等外资企业处以巨额罚款。 最近，因涉嫌商业贿赂而被调查的也是葛兰素史克等跨国药企。

上述调查是否会对外商在华投资产生不良影响？ 沈阳昨天重申了中国政府在建立健全市场经济体系的过程中，对各类性质的市场主体是平等的。 任何公司都必须遵守法律经营，违反法律的，将受到相应的法律制裁，并承担相应的法律责任。

新京报记者沈現青

(新京报)